最美中型跨界SUV,强势归来

发布时间:2019-08-20  栏目:汽车  评论:0 Comments

  还是在几年前,小编还没有成为一名汽车编辑,对楼兰根本闻所未闻,也更不知道“美人奴”就是楼兰。几年后,小编终于成为了一名汽车编辑,经过大量脑补,小编终于了解了楼兰的前世今生。第二代楼兰自2008年推出,2011年引进国内以来,处境就非常尴尬,这是小编自从认识了楼兰就秉持的想法。不信?诸位可以出去看看,每天行驶在路上的楼兰有多少。谁家买一辆,绝对有点收藏的意味,算是难得一见的西贝货。此次,小编终于驾驭了一次新楼兰,由此小编相信,未来这款全新楼兰上市后,一定会打一场精彩的翻身仗。理由一:预售价23.88万起,相比上一代价格更接地气儿。理由二:诸位接着往下瞧吧。

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  外观变化有哪些?

日产楼兰一直是笔者眼中最美的SUV车型之一,东风日产引进生产的第二代楼兰曾经凭借优雅的外观赚尽了眼球;今年4月14日,第三代楼兰正式亮相在纽约车展,新车在延续前两代车型设计风格的同时又融入了日产最新的家族设计元素,在优雅的同时更添个性。而随着官方图片的发布,我们也得以了解到了新车的更多细节。

  新一代楼兰基于Resonance概念车打造而来,高度忠实于概念车的设计是新楼兰的第一处亮点。日产家族最新的脸谱设计V-motion出现在新楼兰上,说道V-motion,它是将日产轿车和SUV的前脸设计元素整合为一个整体,以求用户可以第一眼就认出这是日产汽车。

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  新楼兰的车身尺寸分别达到4897/1908/1691mm,轴距达到2830mm。其竞争对手锁定为丰田汉达兰和福特锐界等中级SUV。

第三代日产楼兰继续采用了柔美的线条设计,不过在大灯边角等细节处理上更加锋利且富有力量感,增添了一丝独特的个性。中网被宽大的镀铬饰条分为三个部分,展现出经典的日产家族前脸,与之前不同的是中网的面积被大幅度增加,更显气质;新车配备了可自动保持跟车距离的自适应巡航系统。类似回旋镖造型的LED日间行车灯很拉风,带有透镜的近光灯视觉效果也很出色,雾灯下方的镀铬饰条负责与头灯组造型呼应。

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  除了运用V-motion家族元素,日产还将新楼兰定义成一款全感官跑车型SUV来打造,全身布满圆润的流线和曲线设计,V-motion脸谱营造的V型进气格栅让前脸看上去非常的厚重。中网上粗犷的镀铬装饰条与发动机舱盖的筋线相连,整体视觉效果尤为明显。

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太阳集团,车身侧面的轮廓凸凹有致,窗框和车门下部的镀铬条勾勒出了迷人的曲线,从头灯延伸到尾灯的腰线则进一步增加了车身的整体感。换个角度可以看到这条别致的腰线还起到了拉宽车身的效果;2015款楼兰的后视镜配备了LED转向灯和车身侧面摄像头。双色铝合金轮圈的视觉效果还是挺赞的,不过笔者个人觉得对于楼兰这种车身本身设计感就很强的车型而言,简洁的轮圈可能会获得更好的效果。

  刀锋式前大灯整体线条流畅,棱角分明,内部融入回旋镖式的LED日间行车灯,为厚重的前脸增添了攻击性和时尚感。除LED日间行车灯,灯组内部还集成了带有透镜的氙气近光灯、LED远光灯和转向灯,并且支持自动头灯功能。

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  新楼兰进气格栅为上下分体设计,上部采用V-motion设计,下部则采用梯形布局,并配以蜂窝状网格,两侧还有镀铬条延伸至雾灯下方,与翼子板下缘结合。翼子板采用黑色包边,车门下方则继续采用镀铬装饰,时尚和运动两不误。

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别具一格的隐藏式D柱与后风挡顶部小尾翼巧妙地融合在一体,车尾的设计比较有力量感,符合楼兰中型跨界SUV的定位。由于银色的行李架太过低调,所以车顶最显眼的当属那个动感的鲨鱼鳍天线了;车尾底部双边单出的矩形排气则凸显出了一种现代感。尾灯组走的也是犀利路线,与新奇骏类似的样式却给人了高端很多的观感,算是很成功的设计。

  除宽大厚重的前脸,全景天窗也是超越同级的配置,全景天窗总面积达1平方米,可开启面积0.44平方米。从车身侧面来看,发动机盖线条微微隆起,车头显得饱满。车身线条由于腰线的不规则设计,让视觉重心由低转高,在车尾处整体营造出上扬的风格。

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在动力系统的匹配上,2015款楼兰沿用了那台3.5升V6自然吸气发动机,最大功率260马力,峰值扭矩可达325牛·米。与发动机相匹配的是它的老搭档,一台技术成熟的CVT变速箱,从以往的体验来看,这台平顺的变速箱可以让3.5升也发动机拥有不错的燃油经济性表现。

  新楼兰首次在D柱上采用隐藏式设计和溜背造型,这样的设计给车身侧面带来了更加运动的感觉。此外,车窗的镀铬条造型在D柱位置开始上扬,至尾灯处下降,和D柱隐藏式设计一起勾勒出了悬浮式车顶的效果。不仅如此,新楼兰侧面其实有2条腰线,分别位于车门把手的上下部分,上部线条与尾灯衔接。下部线条由前车门板开始向后延伸,经过后轮拱贯穿整个车尾。

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  尾灯造型与前大灯呼应,也是回旋镖样式,细长的灯带以黑色装饰条环绕,白红黑三色的尾灯使车尾也具有一丝运动风格。仰视车尾,可以看到纷繁的曲线充斥着整个车尾,饱满的尾门,两侧弧形的线条和略微突出的后保险杠造型,线条设计错落有致而又觉得时尚。

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  新楼兰采用双边共两出的长方形排气口设计,也是为了凸显车尾的运动感。车身线条在前排处最为舒展,至C柱逐渐收拢,显得冲劲儿十足。新楼兰的外后视镜造型比较中庸,集成了转向灯和360°全景摄像头。另外三颗摄像头分别位于另一侧后视镜上,前脸车标下部和尾部车牌上部。

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  轮胎方面,新楼兰采用了尺寸为235/55 R20的邓禄普SPORT
MAXX系列轮胎,这款轮胎的优势在于超强的抓地力和操控性能,并提供舒适安静的驾乘感受。混动版新楼兰在车身侧面和车尾均表明HYBIRD的身份,这也是和非混动版的显著区别。

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